考點一：

1)一個核心要素

駕駛人是系統(tǒng)的理解者和指令的發(fā)出者及操作者，它是系統(tǒng)的核心。

2)減少事故的一個必要前提

車輛具有良好的行駛安全性。

考點二：

1)船舶按照參照目標的兩種定位方法

①岸基定位;

②星基定位。

2)道路交通兩種監(jiān)控檢測技術

①基于事故預防的監(jiān)控檢測技術;駕駛警報、視覺增強、車輛導航、速度控制系統(tǒng)、行駛記錄儀;

②基于維護和維修檢測診斷技術：汽車檢測、道路養(yǎng)護、設施維護管理。

3)車輛沖突事故的兩種主要隱患

①車務方面：作業(yè)人員向占用線接入列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導致車輛溜逸，違章調車作業(yè)等;

②機務方面：機車乘務員運行中擅自關閉“三項設備”盲目行車，作業(yè)中不認真確認信號盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開時不按規(guī)定行車，停留機車不采取防溜措施。

4)車輛事故道路因素的兩種預防

①加強道路設計的安全性：通過對道路的路線、路基路面、排水、平面交叉和出人口、交通交叉與高速公路出入口、交通工程及沿線設施、結構物的合理設計，使道路符合安全行車的要求。

②完善道路安全設施：不斷改善道路條件，加強道路交通管理，優(yōu)化道路交通安全環(huán)境，整改不符合要求的交通標志、標線以及各種交通安全設施;改善和提高道路通行環(huán)境，夜間易出事的路段應增設“凸起路標”和照明設備。

考點三：

1)機車的“三項設備”

①機車信號;

②列車無線調度電話;

③列車運行監(jiān)控記錄裝置。

2)鐵路列車三種檢測技術

①鐵路列車檢測：軌道電路，查詢應答器，衛(wèi)星系統(tǒng)，車上檢測感知器;

②超速防護;

③探測系統(tǒng)。

考點四：

1)鐵路運輸?shù)乃姆N事故

①行車事故;

②客運事故;

③貨運事故;

④路外傷亡事故。

2)水路運輸?shù)乃姆N事故

①碰撞;

②擱淺;

③觸礁事故;

④觸損事故。

3)車輛事故人為因素的四種預防

①提高駕駛人的交通道德水平、思想意識和技術水平;

②增加非機動車騎行人和人對自身通行權和違章危險性的認知，加強對非機動車騎行人和行人違章執(zhí)法的力度，增強非機動車騎行人和行人遵守交通法規(guī)的自覺性;

③強化交通參與者的適應能力，合理調節(jié)交通參與者的心理狀態(tài);

④強化和提高交通參與者的安全行為，改變和抑制交通參與者異常行為。

4)運送易燃易爆專用車的四種要求

①應在駕駛室上方安裝紅色標志燈;

②“禁止煙火”字樣;

③排氣管應安裝在車身前部;

④車尾部安裝接地裝置。

5)海上遇險四種預防措施

①播發(fā)海上安全信息;

②報警;

③通信;

④尋位。

考點五：

1)提高機動車被動安全性的五種措施

①配置安全帶;

②安全氣囊;

③安裝安全玻璃;

④設置安全門;

⑤配備滅火器。

2)機車脫軌的五種主要隱患

①機車配件脫落;

②線路上有異物侵限;

③線路+道岔限度超標;

④線路斷軌脹軌;

⑤載貨超限或墜落 。

3)道路交通安全的五個影響因素

① 路面;

②視距;

③線形;

④交叉口特性;

⑤安全設施。

考點六：

1)道路交通安全的六種設施

①防眩設施;

②視線誘導標;

③照明設備;

④路面標線;

⑤護欄;

⑥隔離柵。

2)提高機動車主動安全性的六種措施

①車輛的制動性;

②動力性;

③操縱穩(wěn)定性;

④舒適性;

⑤結構尺寸;

⑥視野燈光。

3)道路路面的六種性能

①耐久性;

②抗滑性;

③平整度;

④強度;

⑤剛度;

⑥穩(wěn)定性。

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