安全工程師輔導(dǎo)資料：電梯故障案例分析9

更新時(shí)間：2011-08-05 11:23:05 來(lái)源：|0

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　　電梯故障案例分析 $lesson$

　　故障現(xiàn)象：

　　某大廈GPS-II電梯，有20層17站，其中3，4，5層為假想層(不停留層)，電梯安裝好后，無(wú)法進(jìn)行層高寫入。

　　處理過(guò)程：

　　1.檢修運(yùn)行電梯，在機(jī)房檢測(cè)上、下強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

　　2.將電梯運(yùn)行到最低層，進(jìn)入層高寫入狀態(tài)，檢修向上運(yùn)行，同時(shí)觀察P1主電腦板上DZ發(fā)光管閃爍次數(shù)，當(dāng)電梯運(yùn)行到最高層時(shí)，DZ共點(diǎn)亮17次，說(shuō)明停留層隔磁板安裝正常。

　　3.進(jìn)入轎廂頂部，將電梯運(yùn)行到假想層，對(duì)3，4，5樓的短隔磁板安裝位置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)4樓短隔磁板插入磁感應(yīng)器的深度不夠(即隔磁板與磁感應(yīng)器頂部間距離過(guò)大)。對(duì)此進(jìn)行調(diào)整后，再次進(jìn)行層高寫入，寫入成功。

　　本案例啟示：

　　層高寫入主要與下列因素有關(guān)：實(shí)際層站數(shù)與設(shè)定層站數(shù)是否一致、上下端站開(kāi)關(guān)開(kāi)是否正常、平層感應(yīng)器有無(wú)損壞、各層隔磁板安裝位置是否正確。上述各因素有一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題，都將導(dǎo)致層高無(wú)法寫入。

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