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　　城市公共交通

　　(1)城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，大城市應每800～1000人一輛標準車，中、小城市應每1200~1500人一輛標準車。

　　(2)城市出租汽車規(guī)劃擁有量根據實際情況確定，大城市每千人不宜少于2輛;小城市每千人不宜少于0.5輛;中等城市可在其間取值。

　　(3)規(guī)劃城市人口超過200萬人的城市，應控制預留設置快速軌道交通的用地。

　　(4)在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通線路網的密度，應達到3~4km/km2;在城市邊緣地區(qū)應達到2―2.5km/km2。

　　(5)大城市乘客平均換乘系數(shù)不應大于1.5;中、小城市不應大于1.3。

　　(6)公共交通線路非直線系數(shù)不應大于1.4。

　　(7)市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度宜為8~12km;快速軌道交通的線路長度不宜大于40min的行程。

　　(8)公共交通車站服務面積，以300m半徑計算，不得小于城市用地面積的50%;以500m半徑計算，不得小于90%。

　　(9)公共交通車站的設置應符合下列規(guī)定：

　　a.在路段上，同向換乘距離不應大于50m，異向換乘距離不應大于l00m;對置設站，應在車輛前進方向迎面錯開30m;

　　b.在道路平面交叉口和立體交叉口上設置的車站，換乘距離不宜大于150m，并不得大于200m.

　　(10)城市出租汽車采用路拋制服務時，在商業(yè)繁華地區(qū)、對外交通樞紐和人流活動頻繁的集散地附近，應在道路上設出租汽車停車道。

　　(11)無軌電車和有軌電車整流站的規(guī)模應根據其所服務的車輛型號和車數(shù)確定。整流站的服務半徑宜為1～2.5km。一座整流站的用地面積不應大于1000m2。

　　(12)大運量快速軌道交通車輛段的用地面積，應按每節(jié)車廂500~600m2計算，并不得大于每雙線千米8000m2。

　　(13)公共交通車輛調度中心的工作半徑不應大于8km;每處用地面積可按500m2計算。