【摘要】為幫助考生更有效的備考2015年公路監(jiān)理師考試，環(huán)球網(wǎng)校為考生們編輯整理了"2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》判斷試題"，本文主要搜集了判斷試題，供各位公路監(jiān)理師的考生參考學(xué)習(xí)，希望對大家備考公路監(jiān)理師有所幫助!

　　特別推薦：2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》各題型試題匯總

　　判斷題(每小題1分，共10分)

　　1、低等級公路常采用分離式路基橫斷面型式( )

　　2、砂性土是修筑路基的良好材料( )

　　3、采用二灰碎石作路面底基層時應(yīng)驗算層底拉應(yīng)力( )

　　4、水泥混凝土路面板設(shè)置接縫的目的主要是防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生的附加應(yīng)力( )

　　5、瀝青表面處治路面的厚度通過計算確定( )

　　6、澆筑C20的混凝土應(yīng)采用不低于425標(biāo)號的水泥( )

　　7、大跨徑石拱橋拱圈采用分環(huán)分段砌筑的目的之一是減小拱架的施工荷載( )

　　8、在無水流沖刷和無凍脹的情況下，基礎(chǔ)的埋置深度應(yīng)在地面以下0.5米( )

　　9、纜索吊裝施工的砼拱橋的成橋狀態(tài)計算和施工階段計算可分開進行( )

　　10、連續(xù)梁橋主梁自重內(nèi)力與采用的施工方法、順序、體系轉(zhuǎn)換的具體情況無關(guān)，因為主梁自重內(nèi)力只與它的計算跨徑和自重分布有關(guān)( )。

　　參考答案：×√√×××√×√×
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