斜巷絞車運(yùn)輸跑車事故的原因?
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【導(dǎo)讀】"斜巷絞車運(yùn)輸跑車事故的原因"是2017年安全工程師考試重點(diǎn)，為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2017年安全工程師考試課程，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"斜巷絞車運(yùn)輸跑車事故的原因?"，供大家參考，希望對大家有所幫助!祝學(xué)習(xí)愉快!
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問題：
斜巷絞車運(yùn)輸跑車事故的原因?
答疑：
(一)絞車操作工與信號把鉤工責(zé)任心不強(qiáng)、配合不好造成跑車事故
下放車輛時沒有掛鉤或沒有掛好鉤就將礦車從平巷推下，人為地造成跑車;提升時，車輛還沒有全部拉到坡上就慌忙提前摘鉤，結(jié)果后面沒有拉上坡的礦車，又借自重下滑的力量將已經(jīng)進(jìn)入平巷車場的車輛拉下坡，造成跑車事故;有的絞車操作工誤操作或信號把鉤工誤發(fā)信號而造成跑車事故。
(二)礦車連接插銷，在礦車運(yùn)行時跳出，造成跑車事故插銷沒有防脫裝罩或防脫裝置失效;插銷沒有放置到位(沒有全部插進(jìn)去)，由于軌道鋪設(shè)的質(zhì)量差，當(dāng)?shù)V車行駛通過軌道接頭時，發(fā)生跳動，使連接礦車的插銷跳出，發(fā)生跑車事故。
(三)兩車的連接件不符合要求，造成跑車事故
兩礦車連接時，使用的三環(huán)鏈不牢固，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)有的用鋼絲繩代替三環(huán)鏈，用鋼釬、雜木棍甚至鐵絲代替插銷，結(jié)果在運(yùn)行中發(fā)生斷裂而造成跑車事故。
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(四)鋼絲繩斷裂造成的跑車事故
由于提升鋼絲繩磨損或斷絲嚴(yán)重、銹蝕程度嚴(yán)重、鋼絲繩在使用中出現(xiàn)打折等嚴(yán)重?fù)p傷，以及運(yùn)行中受到過大的沖擊力作用(如松繩沖擊)而發(fā)生斷繩跑車事故。
(五)提升機(jī)制動裝置的制動力過小，造成帶繩跑車事故
制動裝置有故障，如閘瓦磨損超限、閘瓦間隙調(diào)整不當(dāng)或受油、水等污染侵蝕等使制動力矩減小而造成帶繩跑車事故。
(六)安全設(shè)施、裝置不完善造成事故
由于未按規(guī)定設(shè)置擋車裝置，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)違反“行車不行人”的規(guī)定而發(fā)生運(yùn)輸事故，輕則損壞設(shè)備影響生產(chǎn)，重則造成重大人員傷亡。
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