巖土工程師專業(yè)知識(shí)輔導(dǎo)：巖土工程勘察3

更新時(shí)間：2013-10-14 11:19:49 來源：|0

瀏覽

注冊(cè)土木工程師(巖土)報(bào)名、考試、查分時(shí)間免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗(yàn)證立即預(yù)約

請(qǐng)?zhí)顚憟D片驗(yàn)證碼后獲取短信驗(yàn)證碼

免費(fèi)獲取短信驗(yàn)證碼

摘要巖土工程師專業(yè)知識(shí)輔導(dǎo)：巖土工程勘察

　　三、鐵路分級(jí)和等級(jí)

　　鐵路的分類見表1.1.5，國家鐵路的等級(jí)見表1.1.6。

　　四、港口工程的分類

　　港口工程一般指建在江、河、湖、海上的碼頭、防波堤、護(hù)岸(坡)等水土建筑物以及港池、航道等工程，其特點(diǎn)見表1.1.7。

　　根據(jù)港口的重要性和建筑物在港口中的作用，將港口建筑物劃分為以下三級(jí)：

　?、窦?jí)：重要港口的主要建筑物，破壞后造成重大損失者：

　?、蚣?jí)：重要港口的一般建筑物或一般港口的重要建筑物;

　?、蠹?jí)：小港口中的建筑物或其它港口的附屬建筑物;

　　表1.1.5 　　鐵路的分類

　　港口工程的特點(diǎn)見表1.1.7。

　　表1.1.6 　　國家鐵路等級(jí)

　　注：①　年貨運(yùn)量為重車方向，每對(duì)旅客列車上下行各按0.7Mt年貨運(yùn)量折算;

　?、?國家鐵路網(wǎng)均采用1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距。

　　表1.1.7 　　港口工程的類別及特點(diǎn)

類別			特　　　　　　　　　　點(diǎn)
碼頭	重　力　式		靠自重抵抗滑動(dòng)和傾倒，地基受的壓力大，沉降大，對(duì)不均勻沉降敏感
	板　樁　式		板樁墻起擋土的作用，主要荷載是土的側(cè)壓力
	高　樁　式		垂直荷載和水平荷載都通過樁傳遞給地基
	斜坡式	實(shí)　　體	利用天然岸坡加以修整填筑而成
		架　　空	類似傾斜的橋，荷載通過墩臺(tái)和樁　（墩）傳到地基
	混　合　式		由不同結(jié)構(gòu)類型組合而成
防坡堤	直　立　式		一般適用于水深較深和地基較好的情況，地基情況同重力式
	斜　坡　式		一般適用于水深較淺，地基較差和石料來源豐富的情況，采用人工塊體砌面，也可用于水深較深，波浪較大的情況
港　池　航　道			主要為船舶進(jìn)出港，船舶轉(zhuǎn)頭的主要場所，勘探目主要為疏浚土方量及難易程度以及航道的穩(wěn)定性