地下軌道交通工程的施工安全風險管理(三)
根據(jù)本工程區(qū)間暗挖施工特點、不同施工階段、不同施工部位、施工工藝、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況進行風險點辨識,確定本工程上述風險點可能造成的危害:
1)隧道內(nèi)坍塌、冒頂。
2)隧道內(nèi)涌砂、涌水。
3)電力管溝開裂坍塌;
4)供水管線開裂。
5)雨水(污水)管開裂、涌水、涌泥;
6)地表路面沉陷、開裂、隆起,
7)嫩氣泄漏。
8)電力線、電信線破殘、斷開。
為此,本工程主要采取了以下措施:
1、建立應急搶險組織機構(gòu)為保證施工安全,做到險情一旦出現(xiàn),能夠及時有效搶險,將險情控制在最小范圍。特成立應急搶險領(lǐng)導小組。險情發(fā)生后按程序上報,首先由當班班長、值班技術(shù)人員報告經(jīng)理部(搶險組組長、副組長)及駐地監(jiān)理,再由經(jīng)理部(搶險組組長、副組長)通知搶險小組所有成員,經(jīng)簡要分析后按預定程序上報,上報人員應有具體分工。
2、備好應急搶險物資平時需備好雨衣、手電、方木、編織袋、草袋、工字鋼、鋼管、鋼板、引水管、防毒面具等搶險物資發(fā)電機、水泵等設(shè)備放置在距離開挖面15m處;各豎井工區(qū)準備3-5cm碎石30立方米。材料應分類堆碼整齊,標識清楚,專料專用,所用材料、構(gòu)件和設(shè)備應符合國家和行業(yè)標準的規(guī)定以及設(shè)計要求,應具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件,施工中發(fā)現(xiàn)減少或損壞應及時更換和補充。同時,物資設(shè)備部負責日常檢查搶險物資及設(shè)備的完備情況。
3、建立重大風險點預防控制措施及應急預案區(qū)間由E斷面向F斷面過渡挑高段及F斷面,隧道頂板埋深度分別為6.2m,6.7m.開挖跨度分別為17.4m,16. 5m.由于穿越的地層主要為粉質(zhì)粘土層、粉土層、細中砂、圓礫卵石層,地層自穩(wěn)定能力差,極易坍塌,因此,如何防止施工過程土體坍塌、地表過量沉降及確保管線安全是本工程的重難點,也是本工程的重大風險點。施工期間必須加強監(jiān)控量測工作,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
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