【摘要】環(huán)球網(wǎng)校提醒：2017年巖土工程師考試已進入備考階段。根據(jù)學(xué)員對道橋工程勘察的反饋，同時為進一步加深大家對道橋工程勘察的了解，環(huán)球網(wǎng)校老師為大家整理了“2017年巖土工程師專業(yè)知識道橋工程勘察”，希望對大家有所幫助。

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　　道路是陸地交通運輸?shù)母删€，由公路和鐵路共同組成運輸網(wǎng)絡(luò)，其中鐵路運輸量占首位，鐵路是國民經(jīng)濟的動脈，在我國的政治、經(jīng)濟、國防上發(fā)揮著巨大作用。解放前，我國僅有鐵路1萬多公里，公路數(shù)萬公里。建國以來，我國鐵路和公路除修復(fù)和改造外，新增修了一系列的鐵路線，如包蘭線、蘭新線、寶成線、鷹廈線、成渝線、成昆線等;公路更多，大的如青藏、新藏和川藏公路等。特別是近年來我國高速公路飛速發(fā)展，高等級公路網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模，至1998年底，我國公路通車總里程達127.8萬km，高速公路里程8733km，在建高速公路里程達12600km。全國通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)達到99%，通公路的行政村達到87%。

　　橋梁是在道路跨越河流、山谷或不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育地段而修建的構(gòu)筑物，是道路的重要組成部分，隨著道路地質(zhì)復(fù)雜程度的增加，橋梁的數(shù)量與規(guī)模在道路中的比重越來越大，它是道路選線時的重要因素之一。

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