2012年造價工程師《計價與控制》-路網(wǎng)改造項目管理(4)
?、?、施工圖設(shè)計階段$lesson$
路網(wǎng)改造項目施工圖應(yīng)根據(jù)初步設(shè)計批復(fù)意見、測量合同,進(jìn)一步對所審定的修建原則、設(shè)計方案、技術(shù)決定加以具體化和深化,最終確定保各項工程數(shù)量,提出文字說明和適應(yīng)施工需要的圖表資料以及施工組織計劃,并編制施工圖預(yù)算。
路網(wǎng)改造項目施工圖設(shè)計完成的內(nèi)容
1.確定路線具體位置;
2.確定路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和特殊路基橫斷面,繪制路基超高、加寬設(shè)計圖;計算土石方數(shù)量并進(jìn)行調(diào)配;確定路基取土、棄土的位置,繪制取土坑縱、橫斷面圖;
3.確定路基路面排水系統(tǒng)和防護(hù)工程的結(jié)構(gòu)類型及尺寸,繪制相應(yīng)布置圖和結(jié)構(gòu)設(shè)計圖;
4.確定特殊路基設(shè)計的結(jié)構(gòu)類型及尺寸,繪制特殊路基設(shè)計圖;
5.確定各路段的路面結(jié)構(gòu)類型及尺寸,繪制路面結(jié)構(gòu)圖;
6.確定特大、大、中橋的位置、孔數(shù)及孔徑、結(jié)構(gòu)類型及各部尺寸,繪制結(jié)構(gòu)設(shè)計圖;
7.確定小橋、涵洞、漫水橋、過水路面等位置、孔數(shù)及孔徑、結(jié)構(gòu)類型及各部尺寸,繪制布置圖。特殊設(shè)計的,應(yīng)繪制特殊設(shè)計詳圖。
8.確定路線交叉形式、結(jié)構(gòu)類型及各部尺寸,繪制布置圖及設(shè)計詳圖;
9.確定交通工程及沿線設(shè)施的各項工程的位置、類型及各部尺寸,繪制布置圖和設(shè)計詳圖;
10.確定環(huán)境保護(hù)設(shè)施的位置、類型及數(shù)量,繪制布置圖和設(shè)計詳圖;
11.落實沿線筑路材料的質(zhì)量、儲藏量、供應(yīng)量及運距,繪制筑路材料運輸示意圖;
12.確定征用土地、拆遷建筑物以及電力、電訊等的數(shù)量;
13.計算各項工程數(shù)量;
14.提出施工組織計劃;
15.提出人工數(shù)量及主要材料、機(jī)具、設(shè)備的規(guī)格及數(shù)量;
16.編制施工圖預(yù)算。
根據(jù)施工圖紙和說明書及預(yù)算定額編制施工圖預(yù)算,用于核實施工圖階段造價是否超過批準(zhǔn)的初步設(shè)概算。施工圖設(shè)計要求認(rèn)真優(yōu)化設(shè)計方案,避免項目開工后的設(shè)計變更。
在路網(wǎng)改造項目施工圖設(shè)計中:一是對于老路地質(zhì)比較復(fù)雜的地段要認(rèn)真對待,一般不切,以避免引起大的坍方而增加項目造價;二是由于老路通過長時間的行車,上面形成了一比較堅硬的硬殼,在設(shè)計時可以考慮盡量利用,并根據(jù)其彎沉值確定其上路面的厚度,以減少項目投資;三是老路的橋梁涵洞盡可能地利用,這樣既有利于施工期間通車,減少便道費用,又可以節(jié)省工程造價;四是根據(jù)本人的經(jīng)驗,水泥混凝土路面邊角破壞得較多,而二級路采用四板鋪裝重車剛好行駛在板塊的兩邊,容易產(chǎn)生路面病害,建議采用三塊板,這樣重車車輪基本上行駛在板塊中間。
?、恰⒃O(shè)計交底和配合施工
設(shè)計單位應(yīng)負(fù)責(zé)交代設(shè)計意圖,進(jìn)行技術(shù)交底,解釋設(shè)計文件,及時解決施工中設(shè)計文件出現(xiàn)的問題,參加式運轉(zhuǎn)和竣工驗收、投產(chǎn)及進(jìn)行全面的工程設(shè)計總結(jié)。設(shè)計過程中及時地對項目投資進(jìn)行分析對比,反饋造價信息,能動地影響設(shè)計,控制投資。
設(shè)計階段的造價控制是一個有機(jī)聯(lián)系的整體,各設(shè)計階段的造價(估算、概算、預(yù)算)相互制約、相互補充,前者控制后者,后者補充前者,共同組成工程造價的控制系統(tǒng)。
2.3設(shè)計階段的造價控制的措施和方法
設(shè)計階段的造價控制的方法有:對設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)選或優(yōu)化設(shè)計,推廣限額設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,加強對設(shè)計概算、施工圖預(yù)算的編制管理和審查, 提高設(shè)計質(zhì)量。
⑴、方案的造價估算、設(shè)計概算和施工圖預(yù)算的編制管理與審查。
設(shè)計階段加強對設(shè)計方案估算、初步設(shè)計概算、施工圖預(yù)算的編制管理和審查是再至關(guān)重要的。實際工作中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的方案估算不夠完整,有的施工圖預(yù)算或者標(biāo)底不夠精準(zhǔn),影響到設(shè)計過程中各個階段造價控制目標(biāo)的制定,最終不能達(dá)到以造價目標(biāo)控制設(shè)計工作的目的。
首先方案估算要建立在分析測算的基礎(chǔ)上能比較全面、真實地反映各個方案所需的造價。
其次是加強對設(shè)計概算的審查,可以避免重大錯誤的發(fā)生,避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
第三是提高施工圖預(yù)算的質(zhì)量,施工圖預(yù)算是簽訂施工承包合同,確定承包合同價,進(jìn)行工程結(jié)算的重要依據(jù),其質(zhì)量的高低直接影響到施工階段的造價控制。
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