最新推薦：一建實(shí)務(wù)專項(xiàng)通關(guān)方案

　　1Z304036運(yùn)輸合同的法律規(guī)定

　　《合同法》規(guī)定，運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

　　運(yùn)輸合同可分為客運(yùn)合同和貨運(yùn)合同。鑒于建造師的執(zhí)業(yè)特點(diǎn)，這里僅介紹貨運(yùn)合同。

　　一、貨運(yùn)合同的法律特征

　　貨運(yùn)合同具有以下法律特征：

　　(一)貨運(yùn)合同是雙務(wù)、有償合同

　　承運(yùn)人與托運(yùn)人各承擔(dān)一定的義務(wù)，互享一定的權(quán)利。承運(yùn)人有義務(wù)安全、準(zhǔn)時(shí)將貨物運(yùn)抵約定地點(diǎn)，并有權(quán)取得托運(yùn)人支付的費(fèi)用，而托運(yùn)人或收貨人有義務(wù)支付運(yùn)輸費(fèi)用。

　　(二)貨運(yùn)合同的標(biāo)的是運(yùn)輸行為

　　貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利及義務(wù)關(guān)系，不是圍繞貨物本身產(chǎn)生的，而是圍繞著運(yùn)送貨物的行為而產(chǎn)生。

　　(三)貨運(yùn)合同是諾成合同

　　貨運(yùn)合同一般以托運(yùn)人提出運(yùn)輸貨物的請(qǐng)求為要約，承運(yùn)人同意運(yùn)輸為承諾，合同即告成立。

　　(四)貨運(yùn)合同當(dāng)事人的特殊性

　　貨運(yùn)合同的收貨人和托運(yùn)人可以是同一人，但在大多數(shù)情況下不是同一人。在第三人為收貨人的情況下，收貨人雖不是訂立合同的當(dāng)事人，但卻是合同的利害關(guān)系人。

　　二、貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)

　　(一)承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運(yùn)人的權(quán)利

　　承運(yùn)人的主要權(quán)利是求償權(quán)、特殊情況下的拒運(yùn)權(quán)和留置權(quán)。

　　因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，適用《合同法》第156條的規(guī)定。托運(yùn)人違反包裝的規(guī)定的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。

　　托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。

　　2.承運(yùn)人的義務(wù)

　　承運(yùn)人的主要義務(wù)是運(yùn)送貨物、及時(shí)通知提領(lǐng)貨物、按指示運(yùn)輸、貨物毀損滅失的賠償和因不可抗力滅失貨物不得要求支付運(yùn)費(fèi)。

　　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)，按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線，將貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加運(yùn)輸費(fèi)用的，托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的運(yùn)輸費(fèi)用。貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人。

　　在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi);已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。

　　(二)托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運(yùn)人的權(quán)利

　　托運(yùn)人的主要權(quán)利是有條件的拒絕支付運(yùn)費(fèi)權(quán)和任意變更解除權(quán)。

　　承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加運(yùn)輸費(fèi)用的，托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的運(yùn)輸費(fèi)用。在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

　　2.托運(yùn)人的義務(wù)

　　托運(yùn)人的主要義務(wù)是支付運(yùn)費(fèi)、妥善包裝和告知。

　　托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付運(yùn)輸費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。

　　托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確，可以協(xié)議補(bǔ)充;不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。對(duì)于不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，也不能按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定的，應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝，沒(méi)有通用方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。托運(yùn)人違反以上規(guī)定的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。

　　托運(yùn)入托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝，做出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交承運(yùn)人。托運(yùn)人違反以上規(guī)定的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。

　　托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人。

　　(三)收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的權(quán)利

　　承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加運(yùn)輸費(fèi)用的，托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的運(yùn)輸費(fèi)用。

　　2.收貨人的義務(wù)

　　收貨人的主要義務(wù)是提貨驗(yàn)收、支付托運(yùn)人未付或者少付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用。

　　收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨。收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。對(duì)檢驗(yàn)貨物的期限沒(méi)有約定或者約定不明確，可以協(xié)議補(bǔ)充;不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。對(duì)于不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，也不能按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的初步證據(jù)。

　　在一般情況下，運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人在發(fā)站向承運(yùn)人支付。但如果合同約定由收貨人在到站支付或者托運(yùn)人未支付的，收貨人應(yīng)支付。在運(yùn)輸中發(fā)生的其他費(fèi)用，應(yīng)由收貨人支付的，收貨人也必須支付。

　　三、多式聯(lián)運(yùn)合同

　　所謂多式聯(lián)運(yùn)，是指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過(guò)程。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同，對(duì)全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利，承擔(dān)承運(yùn)人的義務(wù)。

　　多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人收到托運(yùn)人交付的貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。按照托運(yùn)人的要求，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，也可以是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。

　　多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任，但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過(guò)錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

　　【案例】

　　1.背景

　　某建筑公司采購(gòu)材料后，委托某運(yùn)輸公司運(yùn)至工地并簽訂了運(yùn)輸合同，明確約定了運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間以及其他相應(yīng)條款。在運(yùn)輸中，承運(yùn)司機(jī)因?yàn)槟陈范温窙r不太好而繞道行駛，增加了路途的距離和費(fèi)用。第二天將貨物運(yùn)送到工地。在貨物卸下后，該建筑公司沒(méi)有及時(shí)驗(yàn)收。10天后，工地的工作人員發(fā)現(xiàn)個(gè)別材料有損壞，向承運(yùn)人提出賠償，但承運(yùn)人不同意賠償要求，并主張自己在運(yùn)輸過(guò)程中額外增加了運(yùn)輸費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)在支付合同約定的運(yùn)輸費(fèi)用外再支付所增加的費(fèi)用。雙方發(fā)生了爭(zhēng)議。

　　2.問(wèn)題

　　(1)承運(yùn)人要求建筑公司支付所增加運(yùn)輸費(fèi)用的主張能否實(shí)現(xiàn)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在合同簽訂時(shí)注意哪些問(wèn)題?

　　(2)建筑公司能否就貨物的損壞向承運(yùn)人主張賠償?

　　3.分析

　　(1)《合同法》第290條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。”第291條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。”第292條規(guī)定：“旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。”據(jù)此，承運(yùn)人要求建筑公司支付增加運(yùn)輸費(fèi)用的主張違反法律規(guī)定，是不可能實(shí)現(xiàn)的。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在合同簽訂時(shí)預(yù)測(cè)或者知曉運(yùn)輸路途狀況，若有不便甚至危險(xiǎn)應(yīng)事先向托運(yùn)人提出，并在合同中予以約定，以免事后產(chǎn)生糾紛。

　　(2)《合同法》第310條規(guī)定：“收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。對(duì)檢驗(yàn)貨物的期限沒(méi)有約定或者約定不明確，依照本法第61條的規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的初步證據(jù)。”《合同法》第61條規(guī)定：“合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充;不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。”據(jù)此，建筑公司未能在合同中約定明確的交貨時(shí)間，也沒(méi)有在貨物到達(dá)后及時(shí)驗(yàn)貨，是不能就貨物的損壞向承運(yùn)人主張賠償?shù)摹?/p>

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過(guò)程中遇到任何疑問(wèn)，請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道及考試論壇，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!