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2014年公路考點:大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制要求

更新時間:2013-12-16 10:37:00 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2014年公路考點:大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制要求

  1K420162 城市橋梁工程大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制要求

  大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。三種裂縫中,貫穿裂縫最為嚴(yán)重,深層裂縫有一定的危害性。

  一、產(chǎn)生裂縫的原因

  (一)水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力和溫度變形

  (二)內(nèi)外約束條件的影響

  (三)外界氣溫變化的影響

  (四)混凝土的收縮變形

  二、質(zhì)量控制要點

  1、施工方案的編制應(yīng)做到科學(xué)合理,內(nèi)容包括如下六個方面措施:

  2、質(zhì)量控制措施

  (1)優(yōu)化混凝土配合比

  大體積混凝土因其水泥水化熱的大量積聚,易使混凝土內(nèi)外形成較大的溫差,而產(chǎn)生溫差應(yīng)力,因此應(yīng)

 ?、龠x用水化熱較低的水泥, ②盡可能降低水泥用量 ③嚴(yán)格控制集料的級配及其含泥量

  ④選用合適的緩凝、減水等外加劑,以改善混凝土的性能

 ?、菘刂坪没炷撂涠龋灰诉^大,一般在120±20mm即可

  (2)澆筑與振搗

  常采用的方法有以下幾種:

  1)全面分層:適用于結(jié)構(gòu)的平面尺寸不宜太大,施工時從短邊開始,沿長邊推進比較合適。

  2)分段分層:適用于單位時間內(nèi)要求供應(yīng)的混凝土較少,結(jié)構(gòu)物厚度不太大而面積或長度較大的工程。

  3)斜面分層:要求斜面的坡度不大于l/3,適用于結(jié)構(gòu)的長度大大超過厚度3倍的情況。

  (3)混凝土養(yǎng)護措施:應(yīng)盡可能多養(yǎng)護一段時間,拆模后應(yīng)立即回填或在覆蓋保護,同時預(yù)防近期驟冷氣候影響,以控制內(nèi)外溫差,防止混凝土早期和中期裂縫。

  在混凝土養(yǎng)護階段的溫度控制應(yīng)遵循以下幾點:

  1)混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于200C;

  2)混凝土拆模時,混凝土的溫差不超過200C.其溫差應(yīng)包括表面溫度、中心溫度和外界氣溫之間的溫差。

  3)采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。內(nèi)部降溫法有二種:①在混凝土內(nèi)部預(yù)埋水管,通水冷卻。冷卻在混凝土剛澆筑完時就開始進行。②投毛石法

  4)保溫法。應(yīng)控制混凝土的內(nèi)外溫差小于200C.

  5)混凝土表層布設(shè)抗裂鋼筋網(wǎng)片,防止混凝土收縮時產(chǎn)生干裂。

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