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一級建造師進(jìn)行軌節(jié)鋪設(shè)和道砟鋪設(shè)的方法

更新時間:2012-11-29 09:18:48 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 本文旨在闡述一級建造師鐵路工程中鋪設(shè)方面相關(guān)知識

  a.鋪軌前鋪碴:路基面(含橋梁、隧道)經(jīng)檢驗合格后,方可預(yù)鋪道碴。作業(yè)機(jī)械應(yīng)符合下列規(guī)定:

  ①運碴車輛不宜長距離頻繁行駛在基床表面上,不得破壞路基基床表層。

 ?、诘啦贶囕v在基床表面行駛時,應(yīng)做到緩行緩?fù)?,禁止突然加速、急剎車和急速轉(zhuǎn)彎。載重運行速度宜控制在15km/h左右。

 ?、塾晏旖管囕v在基床表面上行駛。

 ?、茕佨壡颁伈昕刹捎玫啦陻備仚C(jī)一次攤鋪壓實成形,或采用其他布碴機(jī)配合碾壓機(jī)進(jìn)行鋪設(shè),整平壓實過程中應(yīng)避免破壞路基面。

  ⑤鋪軌前鋪碴厚度宜為150mm,單線寬度一般為4.5m。碴面應(yīng)平整,中間不應(yīng)凸起。

 ?、迾蛄簝啥烁?0m預(yù)鋪道碴厚度應(yīng)高出橋臺擋碴墻頂面不小于50mm,并做好碴面順坡,橋上預(yù)鋪道碴厚度應(yīng)高出蓋板,并與兩端橋頭碴面持平。

 ?、咪佨壡颁伈曛饕O(shè)備由攤鋪機(jī)或布碴機(jī)、壓實機(jī)械、自卸車、裝載機(jī)等組成。

  b.軌節(jié)運輸列車在工地作業(yè)時的移動速度不得大于5km/h,并應(yīng)開停及時、位置準(zhǔn)確。

  c.兩倒裝龍門應(yīng)按中心距13. 8m支立在直線線路上,路基應(yīng)基本水平,承壓不小于1. 5kg/cm2,兩側(cè)等高,與線路中心線對中。復(fù)線鋪軌時,應(yīng)選擇線間距大于4.3m地段支立倒裝龍門吊,否則應(yīng)撥道。

  d.機(jī)動平車向主機(jī)喂送軌節(jié)時,應(yīng)在主機(jī)后一度停車,在不影響主機(jī)作業(yè)和安全的情況下與主機(jī)聯(lián)掛、拖拉軌節(jié)。軌節(jié)拖拉宜在直線或曲線半徑較大地段進(jìn)行。

  e.鋪軌機(jī)主機(jī)前輪不得超越已鋪軌節(jié)前端的第三根軌枕。在下坡地段鋪軌時,應(yīng)有防溜措施。

  f.軌節(jié)下落接近路基面時,應(yīng)配合人工穩(wěn)住軌節(jié),對準(zhǔn)中線就位。各軌端至少上緊2個接頭螺栓,經(jīng)檢查中線無誤后,繼續(xù)鋪設(shè)下排軌節(jié)。接頭螺栓應(yīng)隨后及時補足,并按規(guī)定力矩上緊,同時拆除軌隙片。

  g.鋪軌過程,應(yīng)檢查軌節(jié)的鋪設(shè)里程與計劃是否相符。如因積累偏差或差錯可能影響前方曲線軌節(jié)布置或鋼軌接頭可能進(jìn)入《鐵路軌道施工及驗收規(guī)范》(TB 10302-1996)規(guī)定的禁止接頭的地點時,應(yīng)及時采取措施加以糾正。

  h.當(dāng)天收工時,應(yīng)將最后鋪設(shè)的軌節(jié)號,連同實際鋪設(shè)的終點里程,報告鋪軌基地。

相關(guān)鏈接:2013年一級建造師考試大綱

          2013年一級建造師考試科目

          一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試介紹

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