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環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《公路工程》考前預(yù)測模擬試題21

一、單選題

1.隧道圍巖為I ~ I級的中小跨度隧道，宜采用( )。

A.全斷面

B.預(yù)留核心土法Y

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

2.對于圍巖壓力來得快、來得大,對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用( ) 預(yù)支護(hù)形式。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管注漿

C.管棚

D.插板

3.隧道洞內(nèi)為一字坡,進(jìn)出口同時掘進(jìn)時，有一個進(jìn)口端應(yīng)當(dāng)采用( )。

A.機械抽水

B.井點降水

C.深井降水

D.平坡排水

4.淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況下，宜采用()。

A.全斷面法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.二臺階法

D.三臺階法

5.影響光面爆破參數(shù)選擇的最大因素是()

A.巖石的爆破性能

B.炸藥品種

C.一次爆破的斷面形狀

D.地質(zhì)條件

6.關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯誤的是( )。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V~ V級較軟弱破碎圍巖中或塌方時使用較多

7.目前解決長隧道施工通風(fēng)比較有效的通風(fēng)方式是( )。

A.巷道式通風(fēng)

B.壓人式通風(fēng)

C.抽出式通風(fēng)

D.混合式通風(fēng)

二、多選題

1.洞內(nèi)結(jié)構(gòu)防排水，符合要求的有( )。

A.防水板宜采用專用臺架

B.防水板宜選用高分子材料

C.止水帶采用釘子固定

D.防水板的搭接縫焊接質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查

E.中心排水管(溝)設(shè)在仰拱下時，應(yīng)在仰拱、底板完成后施工

2.隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)安裝位置，通風(fēng)方式有( )。

A.風(fēng)管式通風(fēng)

B.射流機通風(fēng)

C.巷道式通風(fēng)

D.無風(fēng)道通風(fēng)

E.風(fēng)墻式通風(fēng)

3.適用于雙車道公路隧道V級圍巖地段的施工方法有( )。

A.全斷面法

B.臺階法

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

E.中導(dǎo)洞法

4.公路隧道輔助坑道施工類型有( )。

A.豎井

B.斜井

C.橫井

D.平行導(dǎo)坑

E.橫洞

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一.單項選擇題

1.A;2.C;.3.A;4.B;

5. D; 6.A; 7. A

[解析]

1. A:

全斷面法適用于I ~ I級圍巖的中小跨度隧道，IV 級圍巖中跨度隧道和I級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開挖。

3. A:

洞內(nèi)反坡排水時，必須采取機械抽水，因為-字坡時有一-個進(jìn)口端是反坡。

6. A:

鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填，與噴射混凝土粘結(jié)也不好，導(dǎo)致鋼拱架附近噴射混凝土易出現(xiàn)裂縫。

二、多項選擇題

1.A.B、D;

2. A、C、E;

3.B、C、D;

4.A、B、D、E

[解析]

2.A.C、E:

實施機械通風(fēng)，必須具有通風(fēng)機和風(fēng)道，按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)安裝位置，有如下幾種通風(fēng)方式:風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。

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