2019年一級建造師《公路工程》真題及參考答案解析免費下載
2019年一級建造師《公路工程》真題及參考答案解析免費下載
一、單項選擇題(共 20 題,每題 1 分,每題的備選項中,只有 1 個最符合題意)
1.不宜冬期施工的項目( )。
A.含水流動性開挖
B.河灘地段開挖
C.整修路基邊坡
D.巖石地段的路塹開挖
【答案】C
【解析】選項 A,含水率高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。選項 B,河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程,但應(yīng)采取加溫保溫措施,注意養(yǎng)護。選項 C,整修路基邊坡不宜在冬期施工。選項 D,巖石地段的路塹或半填半挖地段,在冬期可進行開挖作業(yè)。
【考點來源】1B411016 路基季節(jié)性施工
2.不宜采用強夯法施工的是( )。
A.高飽和度的粉土
B.碎石土
C.雜填土
D.軟土
【答案】A
【解析】強夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與蒙古性土、雜填土和軟土等地基,所以本題選 A。
【考點來源】1B411018 特殊路基施工技術(shù)
3.不屬于間接防護的是( )。
A.護壩
B.石籠
C.丁壩
D.改移河道
【答案】B
【解析】護壩、丁壩和改移河道都屬于間接防護,選項 B 屬于直接防護。
【考點來源】1B411021 防護工程類型和適用條件
4. 熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計采用( )設(shè)計。
A.正交試驗
B.針入度試驗
C.馬歇爾試驗
D.洛杉磯磨耗試驗
【答案】C
【解析】選項 C 正確,熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法。
【考點來源】1B412013 路面瀝青穩(wěn)定基層(底基層)施工
5.液體石油瀝青施工說法正確的是( )。
A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青
B.與瀝青稀釋劑混合加熱,再攪拌、稀釋制成
C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗確定 咨詢熱線:400-678-3456
D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過 140℃
【答案】D
【解析】選項 A 說法錯誤,液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青;選項 B 說法錯誤,使用前按先加熱瀝青后加稀釋劑的順序,摻配煤油或輕柴油,經(jīng)適當(dāng)?shù)臄嚢?、稀釋制成。選項 C 說法錯誤,摻配比例根據(jù)使用要求由試驗確定。選項 D 說法正確,基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過 140℃。
【考點來源】1B412022 瀝青路面用料要求
6.關(guān)于透層施工說法錯誤的是( )。
A.氣溫低于 10℃或大風(fēng)、即將降雨時不得噴灑透層油
B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌,應(yīng)滲入基層一定深度,在表面形成油膜
C.應(yīng)按設(shè)計噴油量一次均勻灑布,當(dāng)有漏灑時,應(yīng)人工補灑
D.在攤鋪瀝青前,應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除
【答案】B
【解析】選項 B 說法錯誤,透層油灑布后應(yīng)不致流淌,應(yīng)滲入基層一定深度,不得在表面形成油膜。
選項 ACD 說法正確。
【考點來源】1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工
7.關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯誤的是( )。
A.承包人應(yīng)在擬定拆模時間的 12h 以前,并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意
B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強度,設(shè)計未規(guī)定達到 2.5MPa 時方可拆除側(cè)模板
C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架,應(yīng)在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時,方可拆除
D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除
【答案】D
【解析】選項 D 說法錯誤,對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除;底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。選項 ABC 說法正確。
【考點來源】1B413022 常用模板、支架和拱架的施工
8.關(guān)于高強度混凝土施工說法錯誤的是( )。
A.不得使用立窯水泥
B.高強度混凝土的水泥用量宜大于 600kg/m³
C.高強度混凝土的施工應(yīng)采用強制式攪拌機拌制
D.攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法
【答案】B
【解析】選項 A 說法正確,高強度混凝土水泥宜選用強度等級不低于 52. 5 級的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,不得使用立窯水泥。選項 B 說法錯誤,高強度混凝土的水泥用量不宜大于 500 kg/m³,膠凝材料總量不宜大于 600 kg/m³。選項 C 說法正確,高強度混凝土的施工應(yīng)采用強制式攪拌機拌制,不得采用自落式攪拌機攪拌。選項 D 說法正確,攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法,且宜制成溶液后再加入,并應(yīng)在混凝土用水量中扣除溶液用水量。
【考點來源】1B413032 混凝土工程施工
9.關(guān)于先張法預(yù)制梁板說法錯誤的是( )。
A.鋼橫梁受力后,撓度不能大于 2mm
B.對熱軋帶肋鋼筋,可采用乙炔—氧氣切割
第 2 頁/共 16 頁 咨詢熱線:400-678-3456
C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過 1%
D.其位置與設(shè)計位置的偏差應(yīng)不大于 8mm
【答案】D
【解析】選項 A 說法正確,橫梁須有足夠的剛度,受力后撓度應(yīng)不大于 2mm。選項 B 說法正確,預(yù)應(yīng)力筋放張后,對鋼絲和鋼絞線,應(yīng)采用機械切割的方式進行切斷;對熱軋帶肋鋼筋,可采用乙炔—氧氣切割。選項 C 說法正確,張拉時,同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過 1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。選項 D 說法錯誤,預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,其位置與設(shè)計位置的偏差應(yīng)不大于 5mm,同時不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長的 4%,且宜在 4h 內(nèi)澆筑混凝土。
【考點來源】1B413061 橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工
10.中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級為( )。
A.A 級
B.B 級
C.C 級
D.D 級
【答案】B
【解析】A 級:存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患的地段。B 級:存在中、小型突水突泥隱患的地段,物探有較大異常的地段,斷裂帶等。C 級:水文地質(zhì)條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶,發(fā)生突水突泥的可能性較小。D 級:非可溶巖地段,發(fā)生突水突泥的可能性極小。所以本題選 B。
【考點來源】1B414021 隧道地質(zhì)超前預(yù)報
11.濕式鑿巖水、風(fēng)操作正確的是( )。
A.先開風(fēng)后開水,先關(guān)水后關(guān)風(fēng)
B.先開風(fēng)后開水,先關(guān)風(fēng)后關(guān)水
C.先開水后開風(fēng),先關(guān)風(fēng)后關(guān)水
D.先開水后開風(fēng),先關(guān)水后關(guān)風(fēng)
【答案】C
【解析】為了使?jié)袷借弾r能正常進行,注意操作正規(guī),應(yīng)先開水后開風(fēng),先關(guān)風(fēng)后關(guān)水,鑿巖時機體與鉆釬方向應(yīng)一致,不得擺動,以免卡斷水針。所以選項 C 順序正確。
【考點來源】1B414035 公路隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)
12.不屬于安全設(shè)施的是( )。
A.交通標(biāo)志
B.交通標(biāo)線
C.自動報警
D.隔離柵
【答案】C
【解析】交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、 橋梁護網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。選項 C.自動報警屬于監(jiān)控系統(tǒng)。
【考點來源】1B415011 交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能
13.施工進度計劃檢查不包括( )。
A.工程量完成情況
B.資源使用及進度的互配情況
C.上次檢查提出問題的處理情況
D.標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況
【答案】D
【解析】公路工程項目進度檢查應(yīng)包括:(1)工作量的完成情況;(2)工作時間的執(zhí)行情況;(3)資源使用及進度的互配情況;(4)上次檢查提出問題的處理情況。選項 D 不屬于施工進度計劃的檢查內(nèi)容。
【考點來源】1B420022 公路工程進度控制管理
14.水泥混凝土抗壓強度試件為邊長( )mm 正方體。
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】B
【解析】水泥混凝土抗壓強度試驗是以邊長為 150mm 的正立方體標(biāo)準(zhǔn)試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護到 28d, 再在萬能試驗機上按規(guī)定方法進行破壞試驗測得抗壓強度。所以本題選 B。
【考點來源】1B420041 公路工程質(zhì)量控制方法及措施
15.應(yīng)急預(yù)案評估每( )進行一次。
A.半年
B.一年
C.兩年
D.三年
【答案】D
【解析】選項 D 正確,施工單位應(yīng)當(dāng)每三年進行一次應(yīng)急預(yù)案評估。
【考點來源】1B420053 公路工程項目應(yīng)急管理體系
16.合同約定共同延誤按不利于承包商原則,由于惡劣環(huán)境和業(yè)主延遲發(fā)放圖紙共同存在,承包商可以索賠( )。
A.工期補償和經(jīng)濟補償
B.工期補償,不可以經(jīng)濟補償
C.工期不可補償,經(jīng)濟可以補償
D.工期和經(jīng)濟都不可補償
【答案】B
【解析】不利于承包商原則:在交叉時段內(nèi),只要出現(xiàn)了承包商的責(zé)任或風(fēng)險,不管其出現(xiàn)次序,亦不論干擾事件的性質(zhì),該時段的責(zé)任全部由承包商承擔(dān)。惡劣環(huán)境延誤是可原諒不可補償?shù)难诱`,業(yè)主延遲發(fā)放圖紙是可原諒可補償?shù)难诱`,兩種情況共同存在,承包人可獲得工期延長,但不能要求經(jīng)濟補償。
【考點來源】1B420065 公路項目施工索賠管理
17.應(yīng)單獨計量的是( )。
A.模板
B.腳手架
C.墊圈
D.箍筋
【答案】D 咨詢熱線:400-678-3456
【解析】工程量計量總原則:全部必需的模板、腳手架、裝備、機具和聯(lián)結(jié)螺栓、墊圈等其他材料,應(yīng)包括在其他支付細目中,不單獨計量。所以本題選 D。
【考點來源】1B420083 公路工程計量管理
18.關(guān)于預(yù)制梁場布設(shè)錯誤的是( )。
A.結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運輸條件等情況進行綜合選址
B.監(jiān)理指定預(yù)制場位置
C.周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害
D.場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批
【答案】B
【解析】選項 B 說法錯誤,并不是監(jiān)理指定預(yù)制場的位置。預(yù)制梁場布設(shè),以方便、合理、安全、經(jīng)濟、環(huán)保及滿足工期為原則,結(jié)合施工合同段所屬預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運輸條件等情況進行綜合選址。應(yīng)滿足用地合法,周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害。無高頻、高壓電源及其他污染源;離集中爆破區(qū) 500m 以外;不得占用規(guī)劃的取、棄土場。場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批。
【考點來源】1B420092 預(yù)制場布設(shè)
19.工程各合同段交工驗收結(jié)束后,由( )對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定。
A.項目法人
B.監(jiān)督機構(gòu)
C.監(jiān)理單位
D.竣工驗收委員會
【答案】A
【解析】合同段工程質(zhì)量評分采用所含各單位工程質(zhì)量評分的加權(quán)平均值。即工程各合同段交工驗收結(jié)束后,由項目法人對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定,工程質(zhì)量評分采用各合同段工程質(zhì)量評分的加權(quán)平均值。所以選項 A 正確。
【考點來源】1B431026 公路工程驗收相關(guān)規(guī)定
20.專職安全員職責(zé)不包括( )。
A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
B.及時排查、報告安全事故隱患
C.制止和糾正違章指揮、違章操作
D.建立項目安全生產(chǎn)責(zé)任制
【答案】D
【解析】施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員履行下列職責(zé):
(1)組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程,以及合同段施工專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處
置方案;
(2)組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況;
(3)督促落實本單位施工安全風(fēng)險管控措施;
(4)組織或者參與本合同段施工應(yīng)急救援演練;
(5)檢查施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況,做好檢查記錄,提出改進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的建議;
(6)及時排查、報告安全事故隱患,并督促落實事故隱患治理措施;
(7)制止和糾正違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為。
選項 D,建立項目安全生產(chǎn)責(zé)任制是項目負責(zé)人的職責(zé)。
【考點來源】1B432012 公路工程承包人安全責(zé)任
二、多項選擇題(共10題,每題2分,每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少1個錯項。錯選,本題不得分,少選,所選的每個選項得0.5分)
21.關(guān)于場地清理,說法正確的是( )。
A.原有構(gòu)造物,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行處理
B.填方高度大于 1m 的公路路堤,可保留樹根,但根部不能露出地面
C.填方高度小于 1m 的公路路堤,應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除開將坑穴填平夯實
D.二級及二級以上公路路堤應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除開將坑穴填平夯實
E.取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除
【答案】ACDE
【解析】選項 A 說法正確,公路用地范圍內(nèi)原有構(gòu)造物,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行處理。選項 B 說法錯誤,填方高度大于 1m 的二級以下公路路堤,可保留樹根,但根部不能露出地面。選項 C 和 D 說法正確,二級及二級以上公路路堤和填方高度小于 1m 的公路路堤,應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除開將坑穴填平夯實。選項 E 說法正確,取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除。
【考點來源】1B411011 路基施工技術(shù)準(zhǔn)備
22.填石路基不得采用的填料是( )。
A.膨脹性巖
B.易溶性巖石
C.中、硬巖石
D.軟巖
E.鹽化巖石
【答案】ABE
【解析】填石路堤填料要求:硬質(zhì)巖石、中硬巖石可用作路床、路堤填料;軟質(zhì)巖石可用作路堤填料,不得用于路床填料;膨脹性巖石、易溶性巖石和鹽化巖石等不得用于路堤填筑。所以本題選 ABE。
【考點來源】1B411015 填方路基施工
23.襯砌裂縫病害防治說法正確的是( )。
A.正確選取襯砌形式及襯砌厚度
B.欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)
C.鋼筋保護層厚度必須保證不小于 2cm
D.混凝土配合比設(shè)計,宜采用較小的骨灰比
E.混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于 20℃
【答案】ABE
【解析】選項 A 說法正確,設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別、性狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況,正確選取襯砌形式及襯砌厚度,確保襯砌具有足夠的承載能力。選項 B 說法正確,欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)。選項 C 說法錯誤,鋼筋保護層厚度必須保證不小于 3cm。選項 D 說法錯誤,混凝土強度必須符合設(shè)計要求,宜采用較大的骨灰比。選項 E 說法正確,混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于 20℃。
【考點來源】1B414052 隧道襯砌病害的防治
24.填方路肩施工說法正確的是( )。
A.培路肩的方法施工既經(jīng)濟又簡便 咨詢熱線:400-678-3456
B.土路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑,相應(yīng)地分層培筑
C.先培更優(yōu)于后培
D.培土路肩的材料,通常與填筑路堤的材料相同
E.后培路肩的缺點是,橫斷面上易形成一個三角區(qū)
【答案】ABD
【解析】選項 A 說法正確,對填方路段來說,采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟又簡便。選項 B 說法正確,土路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑,相應(yīng)地分層培筑。選項 C 說法錯誤,路肩可以先培也可以后培,各有利弊。選項 D 說法正確,培土路肩的材料,通常與填筑路堤的材料相同,應(yīng)在填筑路堤、修整邊坡時,將削坡剩余的材料暫存在靠近路肩的邊坡上。選項 E 說法錯誤,先培路肩的缺點是,橫斷面上易形成一個三角區(qū)。
【考點來源】1B412042 路肩施工
25.高性能混凝土不宜采用( )。
A.強度等級 32.5 級的硅酸鹽水泥
B.強度等級 42.5 級的硅酸鹽水泥
C.強度等級 52.5 級的普通硅酸鹽水泥
D.礦渣硅酸鹽水泥
E.粉煤灰硅酸鹽水泥
【答案】ADE
【解析】高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)稠度低、強度等級不低于 42. 5 級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,不宜采用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。
【考點來源】1B413032 混凝土工程施工
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