精選試題：2018年3月份一級建造師考試《各科》每日一練匯總

　　2018一級建造師《市政實(shí)務(wù)》每日一練(3月11日)

　　教材內(nèi)容：1K413011 地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工方法——1K413012 地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法

　　1.【多選】淺埋暗挖法的工藝流程和技術(shù)要求，主要是針對( )而形成的。

　　A.松散不穩(wěn)定的土層

　　B.軟弱破碎巖層

　　C.城鎮(zhèn)中施工

　　D.埋置深度較淺

　　E.地層自穩(wěn)時(shí)間較長

　　2.【單選】淺埋暗挖法施工時(shí)，如處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是( )。

　　A.地面砂漿錨桿

　　B.小導(dǎo)管注漿加固

　　C.管棚超前支護(hù)

　　D.降低地下水位

　　3.【單選】新奧法相比，淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的( )。

　　A.預(yù)加固

　　B.預(yù)支護(hù)

　　C.A+B

　　D.預(yù)處理

　　《一級建造師-市政每日一練》答案

　　1題正確答案：ABD

　　參考解析：淺埋暗挖法的工藝流程和技術(shù)要求主要是針對埋置深度較淺、松散不穩(wěn)定的土層和軟弱破碎巖層施工面而形成的。

　　2題正確答案：C

　　參考解析：在城市地鐵隧道施工中，經(jīng)常遇到砂礫土、砂性土、黏性土或強(qiáng)風(fēng)化基巖等不穩(wěn)定地層。這類地層在隧道開挖過程中自穩(wěn)時(shí)間短暫。往往在初期支護(hù)尚未來得及施作，或噴射混凝土尚未獲得足夠強(qiáng)度時(shí)，拱墻的局部地層已開始坍塌。為此，需采用地層預(yù)加固、預(yù)支護(hù)的方法，以提高周圍地層的穩(wěn)定性。常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護(hù)。

　　3題正確答案：C

　　參考解析：淺埋暗挖法與新奧法相比，更強(qiáng)調(diào)地層的預(yù)支護(hù)和預(yù)加固。因?yàn)榈罔F工程基本是在城鎮(zhèn)施工，對地表沉降的控制要求比較嚴(yán)格。淺埋暗挖法支護(hù)襯砌的結(jié)構(gòu)剛度比較大，初期支護(hù)允許變形量比較小，有利于減少對地層的擾動及保護(hù)周邊環(huán)境。