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　　貨運交通

　　(1)企業(yè)運量大于5萬/t年的大宗散裝貨物運輸，宜采用鐵路或水運方式。

　　(2)運輸線路固定的氣體、液化燃料和液化化工制品;運量大于50萬t/年時，宜采用管道運輸方式。

　　(3)當城市對外貨物運輸距離小于200km時，宜采用公路運輸方式。

　　(4)大、中城市的零擔貨物，宜采用專用貨車或廂式貨車運輸，適當發(fā)展集裝箱運輸。

　　(5)城市貨運汽車的需求量應根據(jù)規(guī)劃的年貨物周轉(zhuǎn)量計算確定，或按規(guī)劃城市人口每30-40人配置一輛標準貨車估算。

　　(6)大、中城市貨運車輛的車型比例應結(jié)合貨物特征，經(jīng)過比選確定。大、中、小車型的比例，大城市可采用l：2：2~1：5：6;中、小城市可根據(jù)實際情況確定。

　　(7)貨物流通中心用地總面積不宜大于城市規(guī)劃用地總面積的2%。

　　(8)大城市的地區(qū)性貨物流通中心應布置在城市邊緣地區(qū)，其數(shù)量不宜小于兩處;每處用地面積宜為50萬～60萬m2。中、小城市貨物流通中心的數(shù)量和規(guī)模宜根據(jù)實際貨運需要確定。

　　(9)生產(chǎn)性貨物流通中心，應與工業(yè)區(qū)結(jié)合，服務半徑宜為3~4km。其用地規(guī)模應根據(jù)儲運貨物的工作量計算確定，或宜按每處6萬～l0萬m2估算。

　　(10)生活性貨物流通中心的用地規(guī)模，應根據(jù)其服務的人口數(shù)量計算確定，但每處用地面積不宜大于5萬m2，服務半徑宜為2~3km。

　　(11)當城市道路上高峰小時貨運交通量大于600輛標準貨車，或每天貨運交通量大于5000輛標準貨車時，應設置貨運專用車道。

　　(12)大型工業(yè)區(qū)的貨運道路，不宜少于兩條。

　　(13)當晝夜過境貨運車輛大于5000輛標準貨車時，應在市區(qū)邊緣設置過境貨運專用車道。

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