?、怕访娣诸惣暗燃墸焊鶕?jù)路面在荷載作用下的工作特性及設(shè)計理論依據(jù)不同，分為剛性路面、柔性路面。

　　剛性路面主要現(xiàn)澆水泥混凝土路面，其特點是在受力后發(fā)生板的整體作用，板體具有較強的抗彎強度。剛性路面堅固耐久，保養(yǎng)翻修較少，但造價較貴，一般用于要求較高的主干道。

　　柔性路面，由黏性、塑性材料和顆粒材料構(gòu)成，受力后抗彎強度極小，路面強度很大程度上取決于路基的強度。該路面的種類較多，適應(yīng)性較大，易于就地取材，造價較低。路面等級根據(jù)使用要求和特性，分為高級、次高級、中級、低級四級。

　?、坡访孢x擇：路面選擇應(yīng)考慮經(jīng)濟適用、技術(shù)合理，要注意以下因素：

　?、侔吹缆贩诸惔_定路面等級;

　?、诟鶕?jù)使用功能選擇路面類型;

　　③根據(jù)氣候、路基狀況和施工養(yǎng)護條件及材料選擇路面。

　　⑶路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造：

　?、倜鎸?包括磨耗層和保護層)：面層位于路面結(jié)構(gòu)的最上層，直接受行車及大氣影響?！?/P>

　?、诨鶎樱何挥诿鎸又?，承受面層傳來的荷載，并將荷載分布給下面各層，是保證路面的力學(xué)強度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的主要層次。

　?、蹓|層：當(dāng)路基在易受潮、受凍等不利情況下，需要在基層與土基之間設(shè)墊層。協(xié)助基層承受荷載分布，并且有利于排水、穩(wěn)定路面、防止凍脹、翻漿等病害作用。

　?、芡粱和粱绰坊?，為原土夯實層，是整個路面的最底層。

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