道路分類(lèi)與分級(jí)

　　1.道路分類(lèi)

　　按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等，城市道路分為四類(lèi)：

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　　快速路應(yīng)為城市中大量、長(zhǎng)距離、快速交通服務(wù)?？焖俾穼?duì)向車(chē)行道之間應(yīng)設(shè)中間分車(chē)帶，其進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或部分控制，兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口，兩側(cè)一般建筑物的進(jìn)出口應(yīng)加以控制。

　　⑵主干路

　　主干路應(yīng)為連接城市各主要分區(qū)的干路，以交通功能為主。自行車(chē)交通量大時(shí)，宜采用機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。

　　⑶次干路：次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成道路網(wǎng)，起集散交通的作用，兼有服務(wù)功能。

　?、戎罚褐窇?yīng)為次干路與街坊路的連接線，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。

　　2.道路分級(jí)

　　除快速路外，每類(lèi)道路按照所占城市的規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)a大城市應(yīng)采用各類(lèi)道路中的取標(biāo)準(zhǔn);中等城市應(yīng)采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn);小城市應(yīng)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.消防車(chē)道

　　⑴消防車(chē)道寬度應(yīng)≥4m，穿過(guò)建筑物門(mén)洞時(shí)其凈高應(yīng)≥4m。

　　⑵盡端式消防車(chē)道應(yīng)設(shè)有≥15×15m的回車(chē)場(chǎng)。

　　⑶建筑物的封閉內(nèi)院、高層建筑的內(nèi)院或天井，當(dāng)其短邊長(zhǎng)度超過(guò)24m時(shí)，宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院的消防車(chē)道，車(chē)道距高層建筑的外墻宜>5m。

　?、雀邔咏ㄖ闹?chē)鷳?yīng)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車(chē)道有困難時(shí)，可沿高層建筑兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道。當(dāng)建筑物的沿街長(zhǎng)度超過(guò)l50m或總長(zhǎng)度超過(guò)220m時(shí)，應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過(guò)建筑物的消防車(chē)道。

　　沿街建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道，通道之間的距離不宜超過(guò)80m。當(dāng)建筑物長(zhǎng)度超過(guò)80m時(shí)，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道。

　　⑸大型民用建筑、超過(guò)3000座位體育館、超過(guò)2000座位的會(huì)堂和超過(guò)3000m2的展覽館等公共建筑，宜設(shè)環(huán)形消防車(chē)道。

　?、氏儡?chē)道下管道及暗溝應(yīng)能承受消防車(chē)的壓力。

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