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物流師考試輔導(dǎo):運(yùn)輸概述

更新時(shí)間:2013-07-09 18:15:59 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 運(yùn)輸(transportation)是指用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。

  第一節(jié) 運(yùn)輸概述

  一、運(yùn)輸?shù)墓δ?/STRONG>

  運(yùn)輸(transportation)是指用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。

  運(yùn)輸有兩大功能:產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品暫時(shí)儲(chǔ)存轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  產(chǎn)品轉(zhuǎn)移:運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品在空間上的位移。

  產(chǎn)品暫時(shí)儲(chǔ)存:運(yùn)輸還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)存的職能。

  二、運(yùn)輸與其他功能的交互作用

  運(yùn)輸與包裝的關(guān)系:貨物包裝的材料、規(guī)格、方法等都不同程度地影響著運(yùn)輸。貨物包裝的外廓尺寸對(duì)裝載率、運(yùn)輸成本有影響,包裝強(qiáng)度對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩杂杏绊憽?/P>

  運(yùn)輸與裝卸的關(guān)系:裝卸工作組織得力,裝卸活動(dòng)順利開展,可以使運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。裝卸作為最終運(yùn)輸任務(wù)的補(bǔ)充勞動(dòng),使合理運(yùn)輸?shù)哪康淖罱K完成。裝卸也是各種運(yùn)輸方式變更的必要銜接手段。

  運(yùn)輸與儲(chǔ)存的關(guān)系:運(yùn)輸活動(dòng)組織不善或運(yùn)輸工具不得力,會(huì)延長貨物在倉庫的儲(chǔ)存時(shí)間,增加貨物儲(chǔ)存成本。

  運(yùn)輸與配送的關(guān)系:所有物品的移動(dòng)都是運(yùn)輸,而配送則專指短距離、小批量的運(yùn)輸。

  表3-1運(yùn)輸與配送的區(qū)別

  三、運(yùn)輸?shù)脑?/STRONG>

  規(guī)模經(jīng)濟(jì)(Economy of Scale):運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨著運(yùn)輸規(guī)模的增長,單位貨物的運(yùn)輸成本下降,如整車運(yùn)輸?shù)拿繂挝怀杀镜陀诹銚?dān)運(yùn)輸。

  距離經(jīng)濟(jì)(Economy of Scale):運(yùn)輸?shù)木嚯x經(jīng)濟(jì)亦稱遞遠(yuǎn)遞減原理,其特點(diǎn)是每單位距離的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加而減少。

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