第二，政府應(yīng)加大物流產(chǎn)業(yè)資金扶持力度。物流行業(yè)作為新興行業(yè)，前期投入大，資金回收期長(zhǎng)，導(dǎo)致很多企業(yè)后期發(fā)展動(dòng)力不足。特別是對(duì)于中小企業(yè)，融資難是一個(gè)長(zhǎng)期的問題。不少企業(yè)建議，或者政府加大資金支持力度，或者對(duì)中小企業(yè)融資給予一定優(yōu)惠政策，或者優(yōu)先扶持幾家大型的物流企業(yè)，實(shí)行 “先富帶動(dòng)后富”的政策。除了對(duì)具體企業(yè)進(jìn)行扶持，大家還提出，湖北物流基礎(chǔ)設(shè)施太落后。目前武漢很多倉庫都是20世紀(jì)60年代遺留下來，根本不能滿足現(xiàn)代物流的需求，很多貨場(chǎng)周圍交通非常不便，基礎(chǔ)設(shè)施跟不上貨場(chǎng)發(fā)展速度。因此，政府要在物流基礎(chǔ)配套設(shè)施方面加大投入力度。
　　第三，快速推進(jìn)全省公共信息平臺(tái)建設(shè)。物流信息系統(tǒng)在提高物流的作業(yè)效率、降低物流成本、加快反應(yīng)能力、為物流客戶提供物流增值服務(wù)等方面創(chuàng)造的價(jià)值是不可估量的。物流信息化是現(xiàn)代物流高速發(fā)展的關(guān)鍵途徑和瓶頸之一。很多企業(yè)也紛紛耗巨資建立自己的信息系統(tǒng)，但是再多的企業(yè)信息系統(tǒng)，對(duì)社會(huì)物流來說都是一個(gè)個(gè)的 “信息孤島”。公共物流信息平臺(tái)則可以整合各種信息資源,完成各企業(yè)信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)信息共享。它能夠整合企業(yè)、貨主、公路、鐵路、港口、銀行、海關(guān)、工商稅務(wù)等多個(gè)信息系統(tǒng),通過物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)以上各系統(tǒng)之間的信息交換和信息傳遞,滿足不同客戶的信息需求,從而提高物流系統(tǒng)運(yùn)營效率，降低整個(gè)社會(huì)物流的總成本。

物流師考試輔導(dǎo)方案

物流師輔導(dǎo)科目	精講班				報(bào)名	答疑	論壇
	主講老師	課時(shí)	學(xué)費(fèi)	試聽
物流師(二級(jí))	石老師	40	600		報(bào)名