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雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)國(guó)內(nèi)首次面世,一輛車(chē)預(yù)計(jì)減少202kg/年碳排放量

更新時(shí)間:2022-01-27 09:24:48 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 瀏覽36收藏18

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摘要 人民日?qǐng)?bào)日前發(fā)表文章:雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)國(guó)內(nèi)首次面世,一輛車(chē)預(yù)計(jì)減少202kg 年碳排放量。“雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)”通過(guò)保險(xiǎn)算法和運(yùn)營(yíng)技術(shù)能力,結(jié)合保險(xiǎn)公司成熟的營(yíng)銷(xiāo)渠道,可以觸達(dá)和轉(zhuǎn)化全國(guó)6000多萬(wàn)輛傳統(tǒng)車(chē)。環(huán)球網(wǎng)校編輯將詳細(xì)內(nèi)容整理如下:
雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)國(guó)內(nèi)首次面世,一輛車(chē)預(yù)計(jì)減少202kg/年碳排放量

“2022年雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)課題戰(zhàn)略合作簽約儀式”日前在上海舉行。“開(kāi)車(chē)才付費(fèi),不開(kāi)車(chē)不付費(fèi)”的創(chuàng)新車(chē)險(xiǎn)繳費(fèi)模式——“雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)”首次在國(guó)內(nèi)面市。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解,八家單位共同發(fā)起“雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)課題”,旨在為響應(yīng)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),結(jié)合傳統(tǒng)油耗車(chē)節(jié)能減排的需求和特性,通過(guò)革新傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)服務(wù)模式以降低傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)收費(fèi)價(jià)格,并引導(dǎo)車(chē)主節(jié)能減排減少出行。

課題由上海馳麗科技有限公司發(fā)起,聯(lián)合七家單位共同合作和開(kāi)發(fā)的“雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)”在上海、寧夏、合肥三地開(kāi)展課題研究和試點(diǎn)推廣。

其他七家單位包括:上海環(huán)境能源交易所股份有限公司(下稱(chēng)“上海環(huán)交所”)、上海保險(xiǎn)交易所股份有限公司、陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司寧夏分公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)重慶有限公司、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司重慶市分公司、中節(jié)能咨詢(xún)有限公司。

上海環(huán)交所總經(jīng)理劉杰在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,2022年應(yīng)該是上海“碳普惠”的元年。“雙碳車(chē)險(xiǎn)是綠色低碳出行的一部分,綠色低碳出行又是碳普惠中比較好的實(shí)施場(chǎng)景。2022年,碳普惠機(jī)制建設(shè)會(huì)正式落地。到今年6月,上海環(huán)交所具體實(shí)施的碳普惠平臺(tái)也會(huì)初步建設(shè)。”

“一些新的車(chē)輛在制造時(shí),每輛車(chē)都會(huì)有一些物聯(lián)網(wǎng)卡的貼片,因此整個(gè)車(chē)輛的點(diǎn)火、行駛等在運(yùn)營(yíng)商的底層都會(huì)作為結(jié)果輸出。”上海馳麗科技有限公司總經(jīng)理郭建良對(duì)記者稱(chēng),雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)預(yù)計(jì)可以使每輛傳統(tǒng)車(chē)每年減少行駛50至70次,減少行駛3000至5000公里,減少約202.5kg/年的碳排放量。

據(jù)記者了解,“雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)”通過(guò)保險(xiǎn)算法和運(yùn)營(yíng)技術(shù)能力,結(jié)合保險(xiǎn)公司成熟的營(yíng)銷(xiāo)渠道,可以觸達(dá)和轉(zhuǎn)化全國(guó)6000多萬(wàn)輛傳統(tǒng)車(chē)。車(chē)主通過(guò)簽約會(huì)員的方式,授權(quán)馳麗科技作為車(chē)輛投保人,代替?zhèn)鹘y(tǒng)油耗車(chē)輛(車(chē)主)向保險(xiǎn)公司繳納全額的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi),并生成相應(yīng)保單。車(chē)主可以根據(jù)每年實(shí)際出行次數(shù)或里程,按照“雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付相應(yīng)的車(chē)險(xiǎn)。

各界關(guān)注的問(wèn)題還在于,“雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)”服務(wù)人人都可以買(mǎi)嗎?具體是如何計(jì)算這部分節(jié)能減排量的?

郭建良對(duì)記者表示,“嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是人人可以買(mǎi),但目前試點(diǎn)范圍是對(duì)開(kāi)車(chē)天數(shù)在該地區(qū)汽車(chē)駕駛天數(shù)中位數(shù)以下的車(chē)主,以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)可觸達(dá)的車(chē)輛作為保險(xiǎn)公司可推廣的范圍,目前全國(guó)可觸達(dá)車(chē)輛信息總數(shù)約為6300萬(wàn)輛左右。”

課題同時(shí)也會(huì)研究貨車(chē)投保的場(chǎng)景,例如擬貨車(chē)以購(gòu)買(mǎi)碳配額形式對(duì)自身車(chē)輛的超排碳單位進(jìn)行“碳中和”,實(shí)現(xiàn)以“碳中和”為核心的“雙碳車(chē)險(xiǎn)”。解決了貨車(chē)在參保傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)時(shí)遇到的費(fèi)用過(guò)高等一系列難題,通過(guò)“雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)”交易推動(dòng)傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展,并在后期規(guī)劃與出行類(lèi)相關(guān)數(shù)據(jù)打通(各類(lèi)共享單車(chē)、出租車(chē)體系、公共交通體系等),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全鏈路可視可查。

早在2020年9月,中國(guó)明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo);在2021年4月28日,中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,會(huì)議指出全力服務(wù)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)達(dá)成,創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù),助力生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn);2021年6月3日,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)就《中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)服務(wù)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)倡議書(shū)》向業(yè)內(nèi)征求意見(jiàn),建議保險(xiǎn)業(yè)從強(qiáng)化保險(xiǎn)保障、加大產(chǎn)品創(chuàng)新、優(yōu)化資金運(yùn)用等方面積極服務(wù)“雙碳”目標(biāo)。

(以上內(nèi)容來(lái)源:人民日?qǐng)?bào))

在實(shí)現(xiàn)碳中和的過(guò)程離不開(kāi)碳排放管理員,碳排放管理員定義為:從事企事業(yè)單位二氧化碳等溫室氣體排放監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)核算、核查、交易和咨詢(xún)等工作的人員。點(diǎn)擊查看:碳排放管理員為什么火了?想考證的看過(guò)來(lái)!

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碳排放管理員主要工作任務(wù)包括:

1、監(jiān)測(cè)企事業(yè)單位碳排放現(xiàn)狀;

2、統(tǒng)計(jì)核算企事業(yè)單位碳排放數(shù)據(jù);

3、核查企事業(yè)單位碳排放情況;

4、購(gòu)買(mǎi)、出售、抵押企事業(yè)單位碳排放權(quán);

5、提供企事業(yè)單位碳排放咨詢(xún)服務(wù)。

考生們可以點(diǎn)擊下方圖片查詢(xún)自己是否符合碳排放管理員報(bào)考條件

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雙碳綠色車(chē)險(xiǎn)國(guó)內(nèi)首次面世,一輛車(chē)預(yù)計(jì)減少202kg/年碳排放量。另外,小編還為大家整理了2022年碳排放管理員考試行業(yè)動(dòng)態(tài)資料、報(bào)考指南、報(bào)名條件,可以點(diǎn)擊下方按鈕免費(fèi)下載。 

分享到: 編輯:肖雅

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