2020年監(jiān)理工程師考試每日一練(6.13)
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1、(理論與法規(guī))下列關(guān)于風(fēng)險識別方法的說法，描述正確的是( )。
A、調(diào)查打分法是風(fēng)險識別的一種方法
B、流程圖分析既可以分析流程圖自身，也可以顯示發(fā)生問題的概率
C、經(jīng)驗數(shù)據(jù)法可以發(fā)現(xiàn)初始清單所列出的風(fēng)險
D、初始清單法并不是風(fēng)險識別的最終結(jié)論
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是建設(shè)工程風(fēng)險識別。選項A錯誤，調(diào)查打分法是風(fēng)險分析與評價的方法;選項B錯誤，流程圖分析僅著重于流程本身，而無法顯示發(fā)生問題的損失值或損失發(fā)生的概率;選項C錯誤，通過風(fēng)險調(diào)查有可能發(fā)現(xiàn)此前尚未識別出的重要風(fēng)險。參見教材P180~181。
2、(合同管理)分包人應(yīng)在工程變更確定后( )天內(nèi)向承包人提出變更分包工程價款的報告，經(jīng)承包人確認(rèn)后調(diào)整合同價款。
A、10
B、11
C、12
D、13
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是施工分包合同履行管理。分包人應(yīng)在工程變更確定后11天內(nèi)向承包人提出變更分包工程價款的報告，經(jīng)承包人確認(rèn)后調(diào)整合同價款;若分包人在雙方確定變更后11天內(nèi)未向承包人提出變更分包工程價款的報告，視為該項變更不涉及合同價款的調(diào)整。參見教材P106。
3、(質(zhì)量控制)按工程質(zhì)量事故等級分類，造成3人以上10人以下死亡的工程質(zhì)量事故屬于( )。
A、一般事故
B、較大事故
C、重大事故
D、特別重大事故
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量事故等級分類。根據(jù)工程質(zhì)量事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，工程質(zhì)量事故分為4個等級：(1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;(3)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。該等級劃分所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。參見教材P166。
4、(投資控制)審查住宅工程和不具備全面審查條件的工程，應(yīng)采用( )。
A、全面審查法
B、標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算審查法
C、篩選審查法
D、重點審查法
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是施工圖預(yù)算的審查內(nèi)容與審查方法。篩選法的優(yōu)點是：簡單易懂，便于掌握、審查速度快，便于發(fā)現(xiàn)問題，但問題的出現(xiàn)尚需繼續(xù)審查。該方法適用于審查住宅工程或不具備全面審查條件的工程。參見教材P81。
5、(進(jìn)度控制)建設(shè)工程進(jìn)度控制的目標(biāo)是( )。
A、設(shè)計周期
B、建設(shè)工期
C、設(shè)計工期
D、工程質(zhì)量
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是設(shè)計階段進(jìn)度控制的意義。建設(shè)工程進(jìn)度控制的目標(biāo)是建設(shè)工期，而工程設(shè)計作為工程項目實施階段的一個重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計周期又是建設(shè)工期的組成部分。參見教材P110。
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