環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《案例分析》知識(shí)點(diǎn):評(píng)價(jià)海域C0D濃度預(yù)測(cè)
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(1)對(duì)流一擴(kuò)散輸運(yùn)模型經(jīng)垂向空間平均的物質(zhì)輸運(yùn)方程為:
dP+udP+vdP.l.(D dP)-±m(xù) ^) = S
dt dx dy dxK x dx} dyK y dy}
式中,P――海水中污染物濃度;
S――單位時(shí)間排給單位體積海水的污染物質(zhì)量;Ac,Dy――分散系數(shù); w, v――深度平均流速。
對(duì)于上述對(duì)流一擴(kuò)散方程,還需給定適當(dāng)?shù)倪吔鐥l件和初始條件,其中開(kāi)邊界上入流段的P值取廠,這樣我們便有了如下的邊界條件:
陸邊界:Dn = 0
開(kāi)邊界:P = Pf (入流)
半+vn^ = 0 (出流)
at dn
物質(zhì)輸運(yùn)模型采用ADI數(shù)值解法。
(2)排污口選址原則
?、傥鬯欧挪挥绊懜浇S虻氖褂霉δ?
②排污口應(yīng)設(shè)在物理自凈能力較強(qiáng)的海域;
?、郾M量縮短污水截流管線長(zhǎng)度,減少污水提升泵站,以便降低基建投資和運(yùn)行 費(fèi)用;④水深條件好,建設(shè)排海工程投資較少;
?、葚瀼匚廴疚锛刑幚碇贫龋诳赡艿臈l件下盡量減少排污口,減少排放污水的影響范圍,降低建設(shè)排海工程的投資。
3.評(píng)價(jià)海域拉格朗日余流模型
海水微團(tuán)經(jīng)過(guò)一個(gè)潮周期后,不再回到初始位置,而有了一個(gè)凈位移,用表示,即:
^ = Kx0^o + T)-y(x0Jo)
式中,x0――質(zhì)點(diǎn)初始位置; t0――初始時(shí)刻;yix^)――軌跡方程;
T――潮周期。
由于是在拉格朗日意義下研究質(zhì)點(diǎn)的周期平均遷移,因而Af稱為拉格朗曰漂移,除以周期后,即定義為拉格朗日余流速度:
海水質(zhì)點(diǎn)的拉格朗日漂移或拉格朗日余流速度反映了海水周期平均的實(shí)際運(yùn)移 方向和速率,因此,也反映了隨同海水一起運(yùn)動(dòng)的溶解態(tài)或顆粒態(tài)污染物的輸運(yùn)方向和速率。由于流場(chǎng)處處充滿了海水質(zhì)點(diǎn),我們又可以建立余流場(chǎng)的概念,通過(guò)對(duì) 海域拉格朗日余流場(chǎng)的分析,可以區(qū)分拉格朗日余流速度較大的水交換活躍區(qū)和拉 格朗日余流速度較小的水交換滯緩區(qū)??蔀檠睾5貐^(qū)城市布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、海域功 能區(qū)劃、排污口選址等提供環(huán)境依據(jù)。
采用歐拉一拉格朗日方法,通過(guò)對(duì)海水微團(tuán)的拉格朗日數(shù)值追蹤,可以了解污 染物的運(yùn)動(dòng)軌跡、遷移途徑、在海域內(nèi)的滯留時(shí)間、來(lái)源和去向等,這也是海洋環(huán)保工作中需要解決的重要問(wèn)題。
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