2014年自考"路基工程"常見習題一覽-10
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1、一般對于常年有水且水位較高，施工時不易排水或河床沖刷深度較深的河流，為方便施工多采用高承臺樁基的基礎形式。
2、選用摩擦樁或柱樁可根據(jù)地質(zhì)條件，主要視巖層埋藏的深淺來決定。
3、采用豎直樁樁基或帶斜樁樁基主要考慮外力的大小及樁徑的大小。
4、由于鐵路橋梁墩臺的荷載大而集中，橫向外力也較大，一般情況下樁基設計為多排樁樁基。
5、外荷載的作用需要橫向抗力來平衡。
6、當承臺底面位于地面或局部沖刷線以下時，除考慮樁側(cè)土的橫向抗力外，還應考慮承臺側(cè)面土的橫向抗力。
7、長期以來，在設計低承臺樁基時，當承臺底板面埋置于地面或局部沖刷線以下一定深度，且又無需進行樁的配筋設計時，采用的簡化算法是什么低承臺樁基簡化計算方法。
8、一根埋置于土中的樁，可分別按土對樁的支承阻力和樁本身材料強度確定其軸向容許承載力。
9、一般情況下，支承于巖層的柱樁和摩擦樁的軸向承載力取決于材料強度和土阻力。
10、樁基礎設計中除應按土阻力檢算單樁承載力外，還應檢算樁身的材料強度。
11、對于有強烈流冰的河流，應將承臺座板底面置于最低流冰層底面以下0.25米深度。
12、大量試驗資料表明，樁身各點的極限摩阻力的極限值的大小取決于該點的深度和土的性質(zhì)。
13、土對樁的阻力樁端土阻力及周摩阻力。
14、橋臺樁基當其承臺座板底面高出天然地面，即樁露出天然地面時，則計算樁基時就需考慮路基填土的土壓力。
15、對于重要的大橋基礎，確定容許承載力時應做靜載實驗。
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