2014年國考申論熱點解析:公交立法
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備受關(guān)注的《南寧市城市公共汽車客運管理辦法(征求意見稿)》近日出爐,這是南寧市首次就城市公共汽車客運立法。其中明確:拒絕給老弱病殘孕讓座,經(jīng)勸阻仍不改正的,駕駛員、乘務(wù)員可拒絕為其提供營運服務(wù)?!熬芙^提供服務(wù)是不是就要趕下車?”意見稿一出,立即引來廣泛關(guān)注。大家在肯定立法初衷的同時,也提出了很多質(zhì)疑。
“由于國家、廣西尚未制定關(guān)于城市公共交通的法律法規(guī),‘公交優(yōu)先’缺乏法制保障;財政對公交的投入與補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制沒有建立,對公交事業(yè)發(fā)展的扶持機(jī)制和投入力度不夠,公交服務(wù)質(zhì)量也受到影響;公交經(jīng)營管理制度滯后,行業(yè)監(jiān)管難度較大。因此,亟須出臺政府立法,把公交發(fā)展納入法制化、規(guī)范化軌道。”南寧市法制辦公室相關(guān)同志說。
從2007年起,南寧市交通局啟動公交立法初稿的起草、調(diào)研工作,此次出臺的《辦法》共八章四十五條,涵蓋規(guī)劃管理、運營服務(wù)、設(shè)施管理、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等內(nèi)容?!掇k法》還要求,城市公共汽車駕駛員、乘務(wù)員不得拒載、強(qiáng)行拉客、中途逐客;不得拒絕持規(guī)定免費證件的乘客乘車等。對違規(guī)者,由道路運輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,并可對城市公共汽車客運企業(yè)處200元以上1000元以下罰款。
針對“不讓座就拒絕提供服務(wù)”的規(guī)定,輿論褒貶不一。有支持者認(rèn)為,公交立法是進(jìn)步,該規(guī)定能規(guī)范、塑造乘客文明乘車行為;而反對者則提出,不讓座是道德問題,通過立法“強(qiáng)制”,混淆了法律與道德,有點變味,可操作性不強(qiáng)。
【相關(guān)評論】
網(wǎng)易新聞:權(quán)大還是法大,政府應(yīng)該做什么,不能做什么;什么是越位,什么是錯位,這些話天天在講,早已耳熟能詳。然而講來講去,平常時節(jié)也點頭稱是,一碰到實際向題,卻馬上故轍重蹈,搬出了行政權(quán)力來越俎代庖。南寧這個不讓座就趕下車,就是又一個提醒。它再次警示我們,權(quán)比法大,不僅損害了政府形象,更凸現(xiàn)了政府法治精神的缺失和政府自身改革的必要和迫切。如何制約和規(guī)范行政權(quán)力,促使政府依法行政,這必由之路仍是任重道遠(yuǎn)。
華升在線:有支持者認(rèn)為,公交立法是進(jìn)步,該規(guī)定能規(guī)范、塑造乘客文明乘車行為;而反對者則提出,不讓座是道德問題,通過立法“強(qiáng)制”,混淆了法律與道德,有點變味,可操作性不強(qiáng)。駕駛了多年公交車的公交公司車隊隊長何遠(yuǎn)學(xué)說,在開公交車期間讓座問題每天都會出現(xiàn),“其實多數(shù)年輕人見到老人上車,都會主動攙扶讓座?!焙芜h(yuǎn)學(xué)說,但是,老人要求讓座的情況,也時有發(fā)生?!叭绻先四赀~,我們也會建議年輕人讓座,不過不能強(qiáng)求別人?!?/P>
騰訊評論:法律是最低限度的道德。這說明,道德與法律沒有截然的界限。誠實守信、夫妻忠誠等道德規(guī)范,現(xiàn)在都上升為法律原則了。尊老愛幼歷來是重要的道德規(guī)范,該道德規(guī)范在“必要”和可“能的”條件下也是可以施以法律的保障的。
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