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　　2014年注冊電氣工程師考試供配電專業(yè)精選考點解析匯總

    考點1：交流調速裝置的選擇;

　　1.選擇技術成熟的調速裝置。

　　2.根據(jù)運行參數(shù)選擇調速裝置。調速裝置應能滿足功率要求、變量規(guī)律、調速范圍、調速精度、速度穩(wěn)定性等參數(shù)要求。

　　3.經(jīng)濟效益分析。對于技術成熟且又適宜運行規(guī)律的交流調速方式，還要視其投入產(chǎn)出比是否合算。這就要比較不同調速方式的節(jié)能效益、運行效率、功率因數(shù)、諧波含量和投資的回收期，再作選擇。

　　調速裝置的節(jié)電率與調速系統(tǒng)的運行效率有關。變頻調速、無換向器電機、雙饋電機和串級調速效率最高，同屬于高效調速方式;而交流整流子電機、變阻調速、液力耦合器、液黏離合器、電磁調速電機和變壓調速方式，因均有轉差損耗、效率較低，尤其是低速時效率更低。這兩大類調速方式以有無轉差功耗為標志，高效調速方式的節(jié)電率要比有轉差功耗的調速方式高出10%～30%。

　　節(jié)電率的計算一般只考慮有功功率，但無功功率也不能忽視。一方面要從內部找措施，如在串調裝置中加斬波器，可提高到0.8以上;另一方面可從外電路上補償，如安裝補償電容器;但PWM變頻裝置勿需電容器補償，功率因數(shù)高達0.98，即使在40%轉數(shù)下也能達0.97。

　　4.安裝維護條件。選擇調速方式還應考慮環(huán)境溫度、濕度、粉塵、燃氣、面積及空間等條件。

　　5.大力推廣變頻調速節(jié)電。目前，在美國市場有近50%的調速電動機為變頻異步電動機，國外工業(yè)發(fā)達國家使用交流調速已達到60%～70%，而我國在交流電動機中使用變頻調速運行的僅有6%左右，潛力巨大。運行實踐表明，采用變頻調速單機平均節(jié)電率為30%～60%。據(jù)預測，采用變頻調速、年總節(jié)電量為600億kW?h。

　　考點2：電磁污染源及對環(huán)境的影響;

　　電磁污染包括各種天然的和人為的電磁波干擾和有害的電磁輻射。電磁輻射主要是指射頻電磁輻射。電磁污染又稱頻譜污染或電噪聲污染。以電磁場的場力為其特征，與電噪聲的性質、功率密度等因素密切相關。

　　1.電磁污染源的產(chǎn)生。

　　2.電磁污染對環(huán)境及人身的影響。

　　(1)電磁污染環(huán)境產(chǎn)生電磁干擾使電氣設備、電子控制裝置及過程測量裝置性能下降、工作不正?；虬l(fā)生故障。

　　(2)電磁輻射由于高電平電磁感應和輻射可以引起易爆物質、揮發(fā)性液體或氣體爆炸性介質發(fā)生意外爆炸或燃燒。

　　(3)電磁污染危害人體健康，特別是電磁輻射和微波對人體危害最大。若長期生活在電磁污染的環(huán)境中，由于磁場的改變，人會出現(xiàn)乏力、記憶力減退為主的神經(jīng)衰弱癥候群和心悸、心前區(qū)疼痛、胸悶、易激動和月經(jīng)紊亂等癥狀。