2009年城市規(guī)劃師考前答疑精選(1)
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當(dāng)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)過(guò)熱時(shí)，公共財(cái)政應(yīng)采用()方式進(jìn)行調(diào)控?
A.降低稅收 B.減少支出 C.控制物價(jià) D.嚴(yán)格投資項(xiàng)目審批
答：應(yīng)為D,嚴(yán)格投資項(xiàng)目審批
一般，會(huì)車(chē)視距按2倍的停車(chē)視距計(jì)算，可模擬題中答案為1倍，為什么，是不是模擬題錯(cuò)了?
答：會(huì)車(chē)視距按2倍的停車(chē)視距計(jì)算,選A沒(méi)錯(cuò)，題目沒(méi)問(wèn)題
作業(yè)中的第32題和第33題不明白,請(qǐng)老師給講講,在書(shū)上的第幾頁(yè)?
答：32題試題解析說(shuō)的比較明白，其中②的說(shuō)法不對(duì)是清楚的。33題早期建立的道路系統(tǒng)對(duì)聚落體系的形成有深刻影響，這就導(dǎo)致b級(jí)中心地沿著交通線分布。①的說(shuō)法不正確是很顯然的。
中心地的等級(jí)由其提供的商品和服務(wù)決定,高等 級(jí)的中心地既提供低等級(jí)的商品和服務(wù)(如日常用品) ,也提供高層次的商品和服務(wù)(如 耐用消費(fèi)品、奢侈品) ,具有較大的服務(wù)半徑;而低等級(jí)的中心地只能提供低層次的商品 和服務(wù),服務(wù)半徑較小。由此②③則是正確的，選B
懸索：材料用量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工困難，造價(jià)很高。這項(xiàng)內(nèi)容好像不對(duì)吧?書(shū)上原意是說(shuō)對(duì)于特大跨度空間采用鋼架結(jié)構(gòu)、薄殼結(jié)構(gòu)、折板結(jié)構(gòu)即便能實(shí)現(xiàn)，也因?yàn)椴牧嫌昧看?，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工困難，造價(jià)高而不經(jīng)濟(jì)，所以才有懸索結(jié)構(gòu)，懸索結(jié)構(gòu)主要解決的就是這個(gè)問(wèn)題，并不是懸索結(jié)構(gòu)材料用量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工困難，造價(jià)很高。請(qǐng)主講教師核實(shí)知識(shí)點(diǎn)!
答：你說(shuō)的正確，懸索結(jié)構(gòu)能充分利用高強(qiáng)材料的抗拉性能，可以做到跨度大、自重小、材料省、易施工。
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